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杭州都市大脑“数清”城里及时车辆 推“弹性限

来源:本站添加时间:2019-09-26 点击:

  新华社杭州9月20日电(记者张璇)20日,“非浙A急事通”已上线1个多月。日前,杭州对外发布了一组运营数据:平均天天申请4203个,总申请数高出14万次;周五申请量比其他事情日多出40%;该处事最受绍兴、上海、嘉兴三地车主接待。

  据先容,“非浙A急事通”是杭州基于都市大脑技能推出的一项新政策,可实现“弹性限行”。非当地牌照车辆可通过付出宝小措施“浙里办”申请进入限行区,申请一次,利用一次,每年可申请12次。车主从点击申领到审核通过,整个进程快速、便捷。处事生效后自动生成电子凭证,利便车主在限行时段、路段通行。

  阿里云数据智能事业部总司理曾震宇暗示,此前,都市打点者们只知道灵活车的保有量,但并不知阶梯上到底跑了几多辆车。只有把握了城里及时车辆这个数据,才气更科学地拟定限行政策以及应对拥堵问题。杭州率先用人工智能技能成为数得清主城区及时车辆的都市,这为办理拥堵问题提供了新思路。

  都市大脑是杭州市当局连系阿里巴巴等企业配合研发的都市智能中枢,今朝已经在交通、城管、环保、消防、医疗、教诲、旅游等多个规模投入利用。据都市大脑阐明,杭州主城区迟早岑岭路面车辆数约30万辆,平峰时段车辆数20万-25万辆。

  数据显示,今朝杭州高架阶梯匝道上50%的匝阶梯口信号灯,已经过都市大脑智能调控,整体通行效率晋升15.3%。


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